据外媒 FinSMEs 报道，近日，「Otto Motors」获得了 2900 万美元融资，此轮融资由 Kensington Private Equity Fund 领投，BMO Capital Partners、Export Development Canada（EDC）以及现有投资者 iNovia Capital 和 RRE Ventures 参投。通过这一轮融资，该公司的 C 轮融资总额达到了 8300 万美元。
「Otto Motors」是从 Clearpath 分离出来的，在首席执行官兼联合创始人 Matthew Rendall 的带领下，提供了一个自动化物料移动平台，该平台的产品包括自动移动机器人（AMR）、Fleet Manager 和 Otto Care，用于在制造设施和仓库中搬运物料。平台所有的 AMR，不论是配有集成举升装置、最多可承载 220 磅的“Otto 100”，还是配有举升装置和输送机附件、可承载超过 3 吨的“Otto 1500”，都安装了激光雷达传感器，它具有扫描功能、环境监视功能，以及环境交互功能。
Fleet Manager 可以完成机器人运行控制、作业监督与管理和设施集成之类的任务，通过映射设施和仓库信息，来使 AMR 的位置可视化。管理人员可以利用 Fleet Manager，来自定义机器人在整个建筑物中的移动方式，跟踪每个机器人的运作状态。
其次，Fleet Manager 还可以智能地分配作业，例如物料取放、电池充电灯，并通过 Slack 和其他平台通知管理人员作业的时间和作业量。此外，它可以通过 HTTP Rest 和 WebSockets 等协议与公司现有系统连接。至于 Otto Care，它是一项支持服务，为用户提供获得固件升级和实时技术支持的权限，还可以为 AMR 提供硬件和软件维护。
Matthew Rendall 表示，这笔融资可以使该公司在 COVID-19 大流行期间和之后，满足客户额外的需求。如今，冠状病毒的广泛传播，造成了工人短缺的情况。这促使一些零售商、企业和物流公司需要加快移动机器人的部署速度。
例如，Gap 所使用的物品拣选机器总数量增加了三倍，达到了 106 台。亚马逊也表示，它更加依赖自动化机器来进行产品分类。根据 ABI Research 的数据，到 2025 年，全球会有 50000 多个仓库将安装超过 400 万台商用机器人，而 2018 年只有不到 4000 个仓库使用了商用机器人。
「Otto Motors」会积极应对不断增长的需求，目前，它的客户包括 GE、丰田、雀巢和 Berry Global 等。该公司打算利用新一轮融资的资金，继续扩展其 AMR 平台。此外，有一部分资金将用于扩大公司在技术、产品、销售、市场和客户管理团队的员工队伍。
在线客服
